В настоящее время 993 километра метрополитена функционируют в 23 городах Индии
Индия готова преодолеть важную веху в области городской мобильности, так как она готовится стать страной с второй по величине сетью метро в мире. Министр жилищного и городского строительства и энергетики Манохар Лал поделился этой версией на заседании Консультативного комитета из членов парламента, прикрепленного к Министерству Жилищного и Городского Строительства (MoHUA), которое состоялось в среду (18 декабря 2024 г.) в Нью-Дели.

Текущее и будущее расширение сети метро
В своем выступлении Манохар Лал подчеркнул значение городской мобильности в управлении проблемами, вызванными быстрой урбанизацией. В настоящее время в Индии работает 993 километра метрополитена в 23 городах. Кроме того, еще 997 километров сети метро строятся в 28 городах.

"Сеть метрополитена стала одним из наиболее практичных, зеленых и надежных видов транспорта в городской среде Индии. Это важно для обеспечения устойчивого городского развития", - заявил он.

Региональные быстрые транзитные системы и программа PM-eBus Sewa
Помимо проектов по метро, Индия также инвестирует в региональные быстрые транзитные системы (RRTS), цель которых - соединить крупные города и городские центры, чтобы создать интегрированную систему городской мобильности. Консультативный комитет был проинформирован о схеме финансирования и ходе проектов RRTS, которые предполагается революционизировать региональную связность.

В ходе встречи особое внимание уделялось программе PM-eBus Sewa. В рамках этой инициативы предполагается развернуть 10 000 электробусов (e-bus) в городах с населением от 3 до 40 лакх. Ключевые особенности программы включают:
Развертывание e-автобусов по модели государственно-частного партнерства (PPP).
Поддержка 10-летней устойчивой эксплуатации автобусов.
Развитие и модернизация автобусных парков для нового автопарка.
Улучшение инфраструктуры за метром для поддержки e-автобусов.

Эта программа не только охватывает растущий спрос на городской общественный транспорт, но также соответствует индийскому обязательству по снижению выбросов углерода и продвижению устойчивого движения.

Инициатива One Nation One Card
Прорывной инновацией в области городской мобильности Индии является инициатива "One Nation One Card". Запущенная премьер-министром Нарендрой Моди в марте 2019 года, Национальная карта общего движения (NCMC) позволяет без проблем перемещаться по метро, железной дороге, автобусу и другим видам общественного транспорта с одной карточкой. Эта инициатива иллюстрирует стремление правительства упростить и интегрировать общественный транспорт для миллионов пассажиров.

Центральное и государственные правительства активно работают над проектами метро в крупных городах, включая Дели, Джайпур, Патну и Лакхнау. Делийское метро, основная система метрополитена Индии, продолжает служить примером для решений в области городской мобильности в других городах. Грядущие проекты метро в меньших городских центрах ожидается, улучшат связность, снизят пробки и улучшат доступность для жителей.

Во время встречи с MoHUA члены парламента подняли важные вопросы, связанные с городской мобильностью, такие как последняя миля, комфорт пассажиров и необходимость обновления шкалы метрополитенов. Манохар Лал поручил сотрудникам рассмотреть предложения депутатов и включить их в планы министерства. 

Все усилия Индии по расширению своей сети метро и городских транспортных систем являются частью большого видения продвижения устойчивой и эффективной городской мобильности. К 2025 году, когда около 2000 километров метро будут в эксплуатации или в стадии строительства в 51 городе, Индия надежно утвердит себя как глобального лидера в решениях по городской мобильности. Инициативы, такие как схема PM-eBus Sewa и "One Nation One Card", дополнят эти усилия, обеспечивая чище, быстрее и более надежные транспортные варианты для городских жителей.

Интеграция отечественных технологий и акцент на индигенизацию через программы, такие как Make in India и Aatmanirbhar Bharat, ожидается, стимулируют местные экономики, сокращая зависимость от импорта. Индия движется вперед, и ее городская транспортная инфраструктура согласовано служит моделью устойчивого развития во всем мире.

Быстро развивающаяся метро сеть Индии и инновационные решения в сфере городской мобильности преобразуют способ функционирования городов. Фокус правительства на создании бесшовной, устойчивой и эффективной транспортной системы обещает светлое будущее для городских жителей, делая путешествия быстрее, чище и более доступные. Вторая крупнейшая в мире сеть метро - это лишь начало амбициозного пути Индии к переопределению городской мобильности.