Actuellement, 993 kilomètres de métro sont opérationnels dans 23 villes en Inde.
L'Inde est sur le point de franchir une étape majeure en matière de mobilité urbaine, car elle se prépare à devenir le pays avec le deuxième plus grand réseau de métro au monde. Le ministre du Logement et de l'Aménagement urbain et de l'Énergie, Manohar Lal, a partagé cette vision lors d'une réunion du Comité consultatif des membres du Parlement rattachés au ministère du Logement et de l'Aménagement urbain (MoHUA) qui s'est tenue à New Delhi mercredi (18 décembre 2024).

Expansion actuelle et future du réseau de métro
Dans son intervention, Manohar Lal a souligné l'importance de la mobilité urbaine pour faire face aux défis posés par l'urbanisation rapide. Actuellement, 993 kilomètres de métro sont en service dans 23 villes en Inde. De plus, 997 kilomètres supplémentaires de réseau de métro sont en construction dans 28 villes.

"Le réseau de métro s'est imposé comme l'un des modes de transport les plus pratiques, écologiques et fiables dans les zones urbaines indiennes. Il est crucial pour assurer un développement urbain durable," a-t-il déclaré.

Systèmes de transit rapide régionaux et programme PM-eBus Sewa
En plus des projets de métro, l'Inde investit également dans les systèmes de transit rapide régionaux (RRTS), qui visent à connecter les grandes villes et les centres urbains pour créer un écosystème de mobilité urbaine intégré. Le Comité consultatif a été informé du modèle de financement et de l'avancement des projets RRTS, qui devraient révolutionner la connectivité régionale.

Le programme PM-eBus Sewa était un autre point d'attention lors de la réunion. Dans le cadre de cette initiative, 10 000 bus électriques (e-bus) seront déployés dans des villes dont la population varie de 3 à 40 lakhs. Les caractéristiques clés du programme comprennent :
Déploiement des e-bus dans un modèle de partenariat public-privé (PPP).
Soutien pendant 10 ans pour des opérations de bus durables.
Développement et mise à niveau des dépôts de bus pour accueillir la nouvelle flotte.
Amélioration de l'infrastructure électrique derrière le compteur pour soutenir les e-bus.

Ce programme répond non seulement à la demande croissante de transport public urbain mais est également aligné avec l'engagement de l'Inde en matière de réduction des émissions de carbone et de promotion de la mobilité durable.

Initiative One Nation One Card
Une innovation majeure dans la mobilité urbaine indienne est l'initiative 'One Nation One Card'. Lancée par le Premier ministre Narendra Modi en mars 2019, la National Common Mobility Card (NCMC) permet de voyager sans problème à travers le métro, le train, le bus et d'autres systèmes de transport public avec une seule carte. Cette initiative illustre la volonté du gouvernement de simplifier et d'intégrer les transports publics pour des millions de navetteurs.

Les gouvernements central et des États travaillent activement sur des projets de métro dans les grandes villes, dont Delhi, Jaipur, Patna et Lucknow. Le métro de Delhi, système phare de l'Inde, continue de servir d'exemple à d'autres villes en matière de solutions de mobilité urbaine. Les futurs projets de métro dans les centres urbains de plus petite taille devraient améliorer la connectivité, réduire la congestion et améliorer l'accessibilité pour les résidents.

Lors de la réunion du MoHUA, les membres du Parlement ont soulevé des questions essentielles concernant la mobilité urbaine, telles que la connectivité du dernier kilomètre, le confort des passagers et la nécessité d'augmenter les opérations de métro. Manohar Lal a demandé aux fonctionnaires d'examiner les suggestions des députés et de les intégrer dans les plans du ministère. 

Les efforts de l'Inde pour développer son réseau de métro et ses systèmes de transport urbain font partie d'une vision plus large visant à promouvoir une mobilité urbaine durable et efficace. D'ici 2025, avec près de 2 000 kilomètres de métro en service ou en construction dans 51 villes, l'Inde se positionnera fermement comme un leader mondial des solutions de mobilité urbaine. Des initiatives comme le programme PM-eBus Sewa et 'One Nation One Card' viendront compléter ces efforts, en garantissant des options de transport plus propres, plus rapides et plus fiables pour les habitants des zones urbaines.

L'intégration de technologies locales et l'accent mis sur l'indigénisation à travers des programmes comme Make in India et Aatmanirbhar Bharat devrait stimuler les économies locales tout en réduisant la dépendance aux importations. Alors que l'Inde avance, son infrastructure de transport urbain est en passe de servir de modèle pour le développement durable à travers le monde.

L'expansion rapide du réseau de métro de l'Inde et les solutions innovantes de mobilité urbaine transforment la façon dont les villes fonctionnent. L'accent mis par le gouvernement sur la création d'un système de transport transparent, durable et efficace promet un avenir plus radieux pour les résidents urbains, rendant les déplacements plus rapides, plus propres et plus accessibles. Le deuxième plus grand réseau de métro du monde n'est que le début du voyage ambitieux de l'Inde vers la redéfinition de la mobilité urbaine.